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Piñón arranque Minarelli scooter TNT
Piñones primarios minarelli horizontal carter largo 13/44 Malossi
Cárter Minarelli Malossi C-ONE / RC-ONE
Tapa piñones Polini minarelli horizontal
Tapa carter Malossi Air force C-One / RC-One completa
Piñones secundarios Minarelli horizontal y vertical Z 14-41 Polini
Piñones secundarios Piaggio Zip 16-47 diámetro 17,67 mm Polini
Piñones secundarios Piaggio Liberty 50 año 1997 17-51 Polini
Piñones primario Honda SH 50 antes 96 13-35 Polini
Piñones secundarios Minarelli horizontal carter largo 15/42 Malossi
Piñones primarios minarelli corto CY y CA 15/41 Malossi
El kit de transmisión de una moto se cambia normalmente en base al kilometraje de uso que llevemos realizado, suele estar en torno a los 20.000 a 30.000 kms. Además de esto también hay otras variables como el terreno por el que circulamos o el tipo de conducción que hacemos. En todo caso, debemos chequear el estado de la corona revisando el dentado, si vemos que los dientes se doblan hacia adelante es un síntoma de que hay que cambiar el kit completo, ya que la cadena también ha sufrido desgaste y estirado y puede provocar que la transmisión salte. Es recomendable siempre cambiar el kit completo a la vez, la cadena, el plato y el piñon.
